{"id":60,"date":"2019-08-14T15:53:59","date_gmt":"2019-08-14T15:53:59","guid":{"rendered":"https:\/\/m3icoaching.ch\/?p=60"},"modified":"2024-10-04T08:56:40","modified_gmt":"2024-10-04T08:56:40","slug":"kona-e-marginal-gains","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/m3icoaching.ch\/index.php\/2019\/08\/14\/kona-e-marginal-gains\/","title":{"rendered":"Kona e \u201cmarginal gains\u201d"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Quando anche il dettaglio conta per limare secondi preziosi, tema anche per gli Age-Group?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/m3icoaching.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/csm_frodopre1702_24b58b0f7d_tri2bcom.jpg?resize=1024%2C683&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-68\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/m3icoaching.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/csm_frodopre1702_24b58b0f7d_tri2bcom.jpg?resize=1024%2C683&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/m3icoaching.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/csm_frodopre1702_24b58b0f7d_tri2bcom.jpg?resize=300%2C200&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/m3icoaching.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/csm_frodopre1702_24b58b0f7d_tri2bcom.jpg?resize=768%2C512&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/m3icoaching.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/csm_frodopre1702_24b58b0f7d_tri2bcom.jpg?w=1180&amp;ssl=1 1180w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">foto: tri2b.com<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Ci siamo quasi, tra pochi giorni sapremo chi saranno il nuovo\/a uomo\/donna di ferro all\u2019 Ironman delle Hawaii. Per eventi di questa importanza e di questo calibro tra gli atleti Pro non viene lasciato niente al caso. Anche i principali brand colgono l\u2019occasione per presentare le ultime novit\u00e0 in fatto di materiali e cercano di dare ai loro atleti qualche vantaggio in pi\u00f9. Nel seguente articolo tratter\u00f2 dei temi pi\u00f9 caldi e attuali per quello che concerne i \u201cmarginal gains\u201d, ovvero guadagni minimi in termini di Watt attraverso piccoli cambiamenti o accorgimenti sulla bici. Parliamo di 2-3 watt e quindi di un risparmio effettivo su un IM di circa 90-140 secondi. Chiaramente tutti questi dettagli sommati tra loro possono fare la differenza tra vittoria e sconfitta nella categoria PRO. Di seguito alcuni esempi.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Catene lubrificate con cera anzich\u00e9 con olio:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La lubrificazione di parti meccaniche con cera e paraffina \u00e8 gi\u00e0 usata da anni nel settore industriale per grosse macchine. Questo per evitare che gli ingranaggi accumulino sporcizia e non si usurino eccessivamente. Da qualche anno viene usata anche nel ciclismo per evitare di avere un\u2019alta frizione tra catena, cassetta e pulegge. Da alcuni test risulta che queste nuove catene rispetto a una catena normale con olio hanno un minor attrito e fanno risparmiare circa 2-5 watt. A livello di usura i componenti durano pi\u00f9 a lungo grazie al fatto che la cera non intrappola lo sporco come il grasso o oli per catene. Purtroppo la durata della cera \u00e8 limitata, si parla di 160-300km dopodich\u00e9 si perde ogni vantaggio. Il consiglio pi\u00f9 grande che posso dare \u00e8 di mantenere la catena pulita e evitare che accumuli sporco: si arriva facilmente a perdere l\u2019equivalente di 10 watt con una catena sporca e mal oliata. Fateci caso la prossima volta che vedete una strana catena biancastra.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"769\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/m3icoaching.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/UFOchain_cdncyclingtips.jpg?resize=1024%2C769&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-69\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/m3icoaching.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/UFOchain_cdncyclingtips.jpg?w=1024&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/m3icoaching.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/UFOchain_cdncyclingtips.jpg?resize=300%2C225&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/m3icoaching.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/UFOchain_cdncyclingtips.jpg?resize=768%2C577&amp;ssl=1 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">foto: cyclingtips.com<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Cuscinetti e pulegge maggiorate:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Sempre rimanendo al sistema di trasmissione la pioniera <em>Ceramicspeed<\/em> ha qualche anno fa lanciato sul mercato delle pulegge di misura maggiore per il carrello posteriore, la loro teoria \u00e8 che in questo modo la catena effettua una curva meno stretta e crea cos\u00ec meno attrito e trasmette meglio la potenza espressa sui pedali. Oltre a questo accorgimento vengono montati speciali cuscinetti nel movimento centrale e nelle principali parti mobili, questi cuscinetti oliati in modo specifico anche per le condizioni atmosferiche hanno una resistenza molto bassa ma anche una durata di vita molto breve. A livello di dati non tutti sono convinti del vantaggio di avere delle pulegge maggiorate mentre per i cuscinetti si parla di un risparmio di 1-3 watt. Impressiona il video pubblicato da GTN (Global Triathlon Network) dove Tyler Butterfield presenta la sua bici e mostra il risultato che ha un basso attrito nel sistema di trasmissione (vedi min 08:45).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Tyler Butterfield&#039;s Cerv\u00e9lo P5 Pro Bike\" width=\"1778\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/WOGLLm1WHa4?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Larghezza pneumatici e struttura del battistrada:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A inizio anno la marca <em>Vittoria<\/em> era uscita con una novit\u00e0 che ha lasciato di stucco molti addetti ai lavori: dichiarava di aver messo sul mercato un nuovo tipo di copertone che faceva risparmiare watt ai propri atleti. I dati raccolti non hanno poi confermato in via definitiva il vantaggio ma pare che altre marche come anche <em>Continental<\/em> abbiano sviluppato speciali costruzioni del pneumatico e con miscele specifiche per avere una miglior resa. Al momento sono solo prototipi (si notano sulla bici di Jan Frodeno dei copertoni con la scritta \u201c33\u201d in bianco), magari in futuro saranno poi accessibili al pubblico. Un impatto pi\u00f9 grande sulla resistenza di rotolamento sembra averla la dimensione dello pneumatico, infatti il copertoncino del 25mm oltre ad essere pi\u00f9 confortevole perch\u00e9 assorbe meglio le irregolarit\u00e0 del terreno, ha anche un minor attrito di scorrimento rispetto al classico 23mm. Anche qua si apre per\u00f2 un discorso pi\u00f9 ampio sull\u2019aerodinamica. Molti professionisti montano un 23mm anteriormente per avere una miglior perforazione dell\u2019aria mentre dietro montano un 25mm. Secondo me decisivo \u00e8 avere il copertone della larghezza che meglio si adatta alla forma della nostra ruota profilata. <em>Mavic<\/em> \u00e8 stata in questo campo la prima a sviluppare la ruota profilata a partire dalle dimensione del copertoncino per cos\u00ec creare la combinazione [cerchione + pneumatico] pi\u00f9 aerodinamica possibile (anche con l\u2019uso di una linguetta di collegamento).<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-jetpack-slideshow aligncenter\" data-effect=\"slide\"><div class=\"wp-block-jetpack-slideshow_container swiper-container\"><ul class=\"wp-block-jetpack-slideshow_swiper-wrapper swiper-wrapper\"><li class=\"wp-block-jetpack-slideshow_slide swiper-slide\"><figure><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"620\" alt=\"\" class=\"wp-block-jetpack-slideshow_image wp-image-71\" data-id=\"71\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/m3icoaching.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/FrodenoKonaBike201609_tritime_magazin.jpg?resize=1000%2C620&#038;ssl=1\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/m3icoaching.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/FrodenoKonaBike201609_tritime_magazin.jpg?w=1000&amp;ssl=1 1000w, https:\/\/i0.wp.com\/m3icoaching.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/FrodenoKonaBike201609_tritime_magazin.jpg?resize=300%2C186&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/m3icoaching.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/FrodenoKonaBike201609_tritime_magazin.jpg?resize=768%2C476&amp;ssl=1 768w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure><\/li><li class=\"wp-block-jetpack-slideshow_slide swiper-slide\"><figure><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"301\" alt=\"\" class=\"wp-block-jetpack-slideshow_image wp-image-70\" data-id=\"70\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/m3icoaching.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/tumblr_m99apobid71r5c10jo1_500.jpg?resize=500%2C301&#038;ssl=1\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/m3icoaching.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/tumblr_m99apobid71r5c10jo1_500.jpg?w=500&amp;ssl=1 500w, https:\/\/i0.wp.com\/m3icoaching.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/tumblr_m99apobid71r5c10jo1_500.jpg?resize=300%2C181&amp;ssl=1 300w\" sizes=\"(max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/figure><\/li><\/ul><a class=\"wp-block-jetpack-slideshow_button-prev swiper-button-prev swiper-button-white\" role=\"button\"><\/a><a class=\"wp-block-jetpack-slideshow_button-next swiper-button-next swiper-button-white\" role=\"button\"><\/a><a aria-label=\"Pause Slideshow\" class=\"wp-block-jetpack-slideshow_button-pause\" role=\"button\"><\/a><div class=\"wp-block-jetpack-slideshow_pagination swiper-pagination swiper-pagination-white\"><\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<p><strong>Conclusioni:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Forse in molti stanno gi\u00e0 facendo due calcoli per un nuovo acquisto o hanno gi\u00e0 aperto internet per cercare alcuni prodotti. Tranquilli fermi tutti, quanto elencato fino adesso ha senso per atleti che hanno raggiunto il loro massimo potenziale fisico e che per poter fare la differenza a cos\u00ec alti livelli devono limare ogni possibile secondo curando il loro attrezzo. Stiamo chiaramente parlando di professionisti. Per i pi\u00f9 umani Age-Group il tema \u201cmarginal gains\u201d dovrebbe solo essere qualcosa di curioso ma a cui non bisogna dare troppo peso. Infatti questi accorgimenti sono solo la punta dell\u2019iceberg, o come dice un famoso detto sarebbe come \u201cvedere gli alberi e non la foresta\u201d. Prima di darvi qualche consiglio mi preme specificare che tutti questi watt guadagnati da un minor attrito non significano che riuscite a spingere pi\u00f9 watt sui pedali, ma a parit\u00e0 di potenza avrete una velocit\u00e0 maggiore rispetto al normale (stiamo parlando di valori vicini o minori a 1km\/h).<\/p>\n\n\n\n<p>Quindi cari Age-Grouper continuate con il vostro piano d\u2019allenamento perch\u00e9 avete un grande potenziale. Se poi volete avere qualche vantaggio in pi\u00f9 in gara qui di seguito trovate i 4 punti pi\u00f9 importanti per trarre il massimo dalla vostra performance (in ordine per importanza):<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Posizione aerodinamica sulla bici (aiutarsi con l\u2019uso di appendici), diminuire l\u2019area frontale esposta all\u2019aria.<\/li>\n\n\n\n<li>Mantenere il pi\u00f9 possibile la posizione aerodinamica in gara, anche in salita e falsi piani se riuscite.<\/li>\n\n\n\n<li>Casco a goccia per evitare le turbolenze che si creano dietro la testa.<\/li>\n\n\n\n<li>Ruote profilate per avere una miglior perforazione dell\u2019aria e creare meno turbolenze.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quando anche il dettaglio conta per limare secondi preziosi, tema anche per gli Age-Group? Ci siamo quasi, tra pochi giorni sapremo chi saranno il nuovo\/a uomo\/donna di ferro all\u2019 Ironman delle Hawaii. Per eventi di questa importanza e di questo calibro tra gli atleti Pro non viene lasciato niente al caso. Anche i principali brand&hellip; <br \/> <a class=\"button small blue\" href=\"https:\/\/m3icoaching.ch\/index.php\/2019\/08\/14\/kona-e-marginal-gains\/\">Leggi tutto<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":68,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-60","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/m3icoaching.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/csm_frodopre1702_24b58b0f7d_tri2bcom.jpg?fit=1180%2C787&ssl=1","uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/i0.wp.com\/m3icoaching.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/csm_frodopre1702_24b58b0f7d_tri2bcom.jpg?fit=1180%2C787&ssl=1",1180,787,false],"thumbnail":["https:\/\/i0.wp.com\/m3icoaching.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/csm_frodopre1702_24b58b0f7d_tri2bcom.jpg?resize=150%2C150&ssl=1",150,150,true],"medium":["https:\/\/i0.wp.com\/m3icoaching.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/csm_frodopre1702_24b58b0f7d_tri2bcom.jpg?fit=300%2C200&ssl=1",300,200,true],"medium_large":["https:\/\/i0.wp.com\/m3icoaching.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/csm_frodopre1702_24b58b0f7d_tri2bcom.jpg?fit=768%2C512&ssl=1",768,512,true],"large":["https:\/\/i0.wp.com\/m3icoaching.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/csm_frodopre1702_24b58b0f7d_tri2bcom.jpg?fit=1024%2C683&ssl=1",1024,683,true],"1536x1536":["https:\/\/i0.wp.com\/m3icoaching.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/csm_frodopre1702_24b58b0f7d_tri2bcom.jpg?fit=1180%2C787&ssl=1",1180,787,true],"2048x2048":["https:\/\/i0.wp.com\/m3icoaching.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/csm_frodopre1702_24b58b0f7d_tri2bcom.jpg?fit=1180%2C787&ssl=1",1180,787,true],"post-thumbnail":["https:\/\/i0.wp.com\/m3icoaching.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/csm_frodopre1702_24b58b0f7d_tri2bcom.jpg?fit=1024%2C683&ssl=1",1024,683,true],"one-page-express-full-hd":["https:\/\/i0.wp.com\/m3icoaching.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/csm_frodopre1702_24b58b0f7d_tri2bcom.jpg?fit=1180%2C787&ssl=1",1180,787,true]},"uagb_author_info":{"display_name":"admin","author_link":"https:\/\/m3icoaching.ch\/index.php\/author\/admin_\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Quando anche il dettaglio conta per limare secondi preziosi, tema anche per gli Age-Group? Ci siamo quasi, tra pochi giorni sapremo chi saranno il nuovo\/a uomo\/donna di ferro all\u2019 Ironman delle Hawaii. Per eventi di questa importanza e di questo calibro tra gli atleti Pro non viene lasciato niente al caso. Anche i principali brand&hellip;&hellip;","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/m3icoaching.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/m3icoaching.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/m3icoaching.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/m3icoaching.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/m3icoaching.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/m3icoaching.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":72,"href":"https:\/\/m3icoaching.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60\/revisions\/72"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/m3icoaching.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/68"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/m3icoaching.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/m3icoaching.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/m3icoaching.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}